أنواع

# 1 سمارت: أول سيارة دفع رباعي و 100 سيارة كهربائية

مع Smart # 1 ، تدخل الشركة الألمانية حقبة جديدة في صناعة السيارات ، مع السيارات العملية والكهربائية وذات الحجم الكبير.

سمارت # 1 هي أول سيارة دفع رباعي كهربائية 100٪ للشركة

لن يكون Smart كما كان معروفًا منذ أكثر من 20 عامًا. كان إدخال السيارة الصغيرة في مدن العالم بمثابة ثورة ، أرادوا الاستفادة منها من خلال إنشاء نموذج أكبر ، وهو Forfour ، ولكن مع نسيان النتائج.

رغم، الآن بعد أن أصبحت الشركة الألمانية تعمل بالكهرباء بنسبة 100٪ – منذ عام 2019 – ترغب في الاستفادة من التجديد بفضل المنصات الكهربائية المعيارية الجديدة. لا تُباع المعادلات الذكية الحالية بشكل جيد ، فهي باهظة الثمن ولا تكاد تدوم ليوم واحد. كل شيء يتغير مع Smart # 1 الجديد في بداية جديدة للشركة.

بعد موضة سيارات الدفع الرباعي ، أصبح Smart # 1 أكبر نموذج تصنعه العلامة التجارية في تاريخها وأكثرها عملية. لتحديد موقعه ، لا شيء أفضل من المقارنة: إنه حجم سيارة MINI Countryman ، أي أنه يقع في منتصف الطريق بين قطاع B-SUV وسيارة C-SUV. دعونا نرى ما يقدمه لنا. أمام سمارت # 1.

نمط مرسيدس EQ

مع تحول العلامة التجارية الآن يشير إلى شريحة أكثر تميزًا بدلا من الطموح. ينعكس هذا التحول في التركيز في أسلوب التصميم الجديد للعلامة التجارية ، بعد أن طبعت نفس النمط الذي استخدمته الشركة الأم ، مرسيدس ، على طرازاتها الكهربائية ذات العلامة التجارية الفرعية EQ.

أكبر مثال على ذلك هو المصابيح الخلفية ، ذات الأشكال العضوية للغاية والمتصلة بشريط LED. يتم تكرار أشكال هذه في المصابيح الأمامية ، حيث يتم ربطها أيضًا بواسطة شريط LED. في السيارات الكهربائية ، سيكون الشريط الأمامي LED ميزة مستخدمة على نطاق واسع ، كما رأينا بالفعل في مجموعة معرف فولكس فاجن.

يبلغ طوله 4.27 مترًا على منصة مشتركة تصنعها جيلي ، والتي ستستخدمها في كهرباء فولفو المستقبلية.

لقد سمح لنا تصميمه الراقي ، مع بعض العناصر التي تلفت الانتباه إلى البقية ، بتركيز جهودنا على العروض مجموعة قابلة للتخصيص للغاية ، حسب ذوق كل عميل ، مع سقف عائم متوفر بعدة ألوان أو تفاصيل ملونة لهدية العجلات المعدنية. داخل سمارت # 1.

مقصورة الركاب

حيث يوجد أكثر من دليل على أن المصممين استمتعوا بإنشاء # 1 سمارت في مقصورتها. لا توجد تغييرات تقريبًا فيما يتعلق بـ تم عرض النموذج الأولي للجمهور في عام 2021. من اللافت للنظر أن التصميم والألوان المختارة مدهشة.

الأكثر إخلاصًا للنموذج الأولي هو كونسول مركزي عائم مليء بحجرات التخزين ، بالإضافة إلى فتحة كبيرة تحته ، حيث يمكنك ترك الحقيبة بشكل مريح. يمتد لون هذا عبر عرض اللوحة بالكامل ، ويجمع مآخذ الهواء والشاشتين.

يبلغ مقاس المحور المركزي الملموس 12.8 بوصة بغض النظر عن النهاية المحددة ، ويرافقه عدادات أصغر حجمها 9.2 بوصة حيث سيتم عرض المعلومات الحيوية للسائق. في المقابل ، يتم استخدام شاشة عرض أمامية مقاس 10 بوصات (متوفرة من الطراز المتوسط ​​المدى).

مثل سيارات الدفع الرباعي الجيدة ، فهي توفر مستوى معينًا من النمطية لجعل العيش معًا أسهل. فمثلاالمقعد الخلفي لديه مساحة انزلاق 13 سم ومسند ظهر بخمسة أوضاع، من زاوية 90 درجة إلى زاوية 20 درجة. اعتمادًا على موضعها ، تتراوح سعة الحمولة بين 270 و 411 لترًا من السعة.

في حالة عدم وجود حمولة ، تم استخدام المساحة التي سيذهب إليها المحرك عادةً لترك مقصورة بسعة 15 لترًا فقط ، قليلة جدًا ولكنها كافية لترك كبلات الشحن والتي لا تشغل مساحة في صندوق السيارة. المنظر الخلفي لسمارت # 1.

بشكل جيد ميكانيكيا

كانت أكبر مفاجأة في Smart # 1 هي المحرك المختار. لا علاقة له بالاستخدام السخيف لـ Smart EQ Fortwo بقوة 82 حصانًا و 100 كيلومتر فقط من الحكم الذاتي. توفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة مجموعة نقل الحركة تتكون من محرك 200 كيلو واط (272 حصان) وبطارية بسعة 66 كيلو واط في الساعة.

لذلك ، فهي تتفوق على منافس مباشر مثل Peugeot e-2008 ، الذي يحتوي على 100 كيلوواط من الطاقة (136 حصان) وبطارية 50 كيلو واط في الساعة. في حالة Smart ، يتم إرسال كل القوة (وعزمها البالغ 343 نيوتن متر) إلى العجلات الخلفية حتى تصل إلى سرعة قصوى محدودة تبلغ 180 كم / ساعة ، أي أكثر من كافية.

يستغرق إنجاز من 0 إلى 100 كم / ساعة 6.7 ثانية فقط.

الاستقلالية المعلن عنها وفق دورة الموافقة wltp تبعد 440 كم ، أكثر من كافٍ للاستخدام اليومي المكثف وبعض الرحلات. من الممكن تشغيل السيارة بتيار متناوب ومباشر يصل إلى 22 و 150 كيلوواط من الطاقة ، على التوالي. عند الطاقة الكاملة ، مع حمولة 22 كيلو واط ، تستغرق أقل من 3 ساعات لمدة 30 دقيقة عند 150 كيلو واط.

زر الذهاب إلى الأعلى